ロードバイクを始めて、気づけば3年目になりました。
最初は「自転車を買えばそれで終わり」くらいに思っていたんですが、そんなわけありませんでした。
サイコンを買い、ウェアを買い、ホイールを買い、パワーメーターを買い……。
さらに最近は動画を撮るためにアクションカメラまで購入。
改めて考えてみると、
「自分、ロードバイクにいくら使ってるんだ？」
と少し怖くなってきたので、今回は今までの出費をざっくり計算してみることにしました。
ついでに、サイコンに残っている走行ログから、今までどのくらい走ったのかも確認してみます。
先に結果を書くと、
ロードバイク関連の総額は約114万円。
そして記録に残っている走行距離は約8,259kmでした。
……思っていたより走っていました。
まずは車体と主要パーツ
最初に金額が大きいものから確認していきます。
これまで購入した車体や主要パーツはこんな感じです。
・Specialized：約60,000円
・GUSTO：約280,000円
・ブリヂストン：約150,000円
・Garminサイコン：約60,000円
・Brytonサイコン：約40,000円
・カーボンハンドル：約5,000円
・カーボンシートポスト：約4,000円
・パワーメーター・ペダル：約60,000円
・カーボンホイール：約120,000円
合計すると約779,000円。
ここだけで約78万円です。
やっぱり車体とホイールは大きいですね。
それにしても、こうして一覧にすると、
「よく買ったな……」
と思います。
一つ一つ購入しているときは、
「長く使うから」
「トレーニングに必要だから」
「せっかくだから少しいいものを」
みたいな感じで買っていますが、全部まとめるとなかなかの金額です。
ウェアや消耗品も意外とかかっていた
次に、それ以外の用品も計算してみました。
・ウェア類：77,200円
・消耗品：80,920円
・その他付属品：54,290円
・その他の車体関係：38,890円
・工具：12,280円
・旅行・輪行関係：11,230円
・撮影機材：85,000円
こちらの合計は約359,810円。
車体や主要パーツと合わせると、
約1,138,810円。
ついに100万円を超えました。
金額だけ見ると、
「趣味に100万円以上……」
となりますが、個人的には計算する前に想像していたより少なかったです。
もっとえげつない金額になっていると思っていました。
ロードバイクって意外と維持費は高くない？
今回計算してみて一番感じたのは、
ロードバイクは最初の出費は大きいけれど、維持費そのものは思ったほど高くない
ということでした。
タイヤ、チューブ、洗車用品などの消耗品は、これまで約80,000円。
約3年間で考えると、年間では3万円弱です。
もちろんチェーンやタイヤなどは乗れば減りますが、一度機材やウェアが揃ってしまえば、毎年とんでもない金額が必要になるわけではありません。
むしろ怖いのは消耗品ではなく、
「これ欲しいな」
という物欲のほうです。
新しいホイール。
新しいウェア。
新しいサイコン。
新しいライト。
用途が被っていても、なぜか欲しくなる。
ロードバイクは維持費が高い趣味というより、
「必要以上に物を買うと一気に高くなる趣味」
なのかもしれません。
では、どのくらい走ったのか？
せっかくなので、今までの走行距離も確認してみました。
まず外ライド。
記録件数は58回。
総走行距離は、
4,564.10km
でした。
そしてローラー・Zwift。
こちらは229回。
総走行距離は、
3,694.68km
でした。
外ライドとローラーを合わせると、
8,258.78km。
約8,259kmです。
自分で数字を見て、
「めっちゃ走ってるな」
と思いました。
約1年2か月で8,259km
ただし、これはロードバイクを始めてからの全走行距離ではありません。
今回確認した記録は、サイコンを購入してログを取り始めた2025年7月末ごろからのものです。
つまり、約1年2か月で8,259km。
月平均にすると約590kmです。
さらにサイコンを購入する前にも普通にロードバイクには乗っていたので、実際の総走行距離はもっと多くなります。
もしかすると、ロードバイクを始めてからの累計では1万km近く走っているかもしれません。
……こうして数字にすると、なかなかですね。
ローラーだけでも約3,700km
個人的に一番驚いたのはローラーの距離でした。
ローラーだけで約3,695km。
外ライドの約4,564kmと比較すると、かなり近い数字です。
平日は仕事が終わってからZwift。
休日は天気が良ければ外ライド。
冬になればほぼZwift。
こんな生活を続けているうちに、いつの間にかかなりの距離になっていました。
外を走れない時期でもローラーがあることで一年中乗れるので、これはかなり大きいですね。
1kmあたり約138円
ロードバイク関連の総額約1,138,810円を、記録に残っている8,258.78kmで割ると、
1kmあたり約138円。
もちろん、この計算に意味があるのかは分かりません。
でも、なんとなく面白いので計算してみました。
そして当然ですが、これから乗れば乗るほど、この数字は下がっていきます。
車体やホイール、パワーメーター、サイコン、工具などは今後も使えます。
そう考えると、
「100万円以上使ってしまった」
というより、
「100万円以上かけた趣味をこれだけ使っている」
と考えたほうがしっくりきます。
結局、ロードバイクは高いのか？
今回改めて計算してみて思ったのは、
ロードバイクは確かに安い趣味ではありません。
特に最初は車体、ヘルメット、ウェア、ライト、工具などを一気に揃えるので、初期投資はかなり大きいです。
ただ、一度揃ってしまえば、必要以上に機材を増やさない限りは、思っていたほどお金はかからないように感じました。
自分の場合は、
車体を増やして、
サイコンを買い替えて、
カーボンホイールを買って、
パワーメーターを付けて、
撮影用カメラまで買っています。
そりゃ100万円を超えます。
逆に言えば、車体1台と最低限の装備だけなら、もっと安く長く楽しめます。
そして何より、約3年間飽きずに続いています。
ロングライドをしたり、ヒルクライムに出たり、Zwiftレースに参加したり。
さらにブログを書いたり、動画を撮ったり。
最初にロードバイクを買ったときには、ここまで遊び方が広がるとは思っていませんでした。
総額約114万円。
決して安くはありません。
でも、8,000km以上走って、今でも普通に楽しんでいることを考えると、自分としては思っていたより悪くない金額でした。
あとは今ある機材を大事に使って、できるだけ余計なものを買わずに乗り続けたいと思います。
……まあ、ロードバイクをやっている以上、それが一番難しいのかもしれませんが。
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